System opłat drogowych w Czechach dzieli się na dwa niezależne systemy w zależności od masy pojazdu. Jeśli prowadzisz samochód osobowy, SUV lub lekki dostawczak do 3,5 tony – kupujesz e-winietę na edalnice.cz. Jeśli prowadzisz ciężarówkę lub autobus powyżej 3,5 tony – rejestrujesz się w systemie MYTO na myto.gov.cz i płacisz za każdy przejechany kilometr. Poniżej znajdziesz szczegóły obu systemów.
Najważniejsze informacje
- E-winieta 1-dniowa: 230 CZK | 10-dniowa: 300 CZK | 30-dniowa: 480 CZK | roczna: 2 570 CZK (cennik od 1.01.2026, paliwo standardowe)
- Kupujesz online na edalnice.cz – brak naklejki na szybie, winieta powiązana z tablicą rejestracyjną
- Kara za brak winiety: do 20 000 CZK (świadome nadużycie: do 100 000 CZK)
- Pojazdy elektryczne i wodorowe: winieta 0 CZK – pojazdy zagraniczne muszą złożyć wniosek o zwolnienie przez edalnice.cz TIR i autobusy (powyżej 3,5 t): nie kupują winiety – korzystają z systemu MYTO (myto.gov.cz)
🚨 Winiety Czechy 2026 – opłaty drogowe dla pojazdów do 3,5 tony
System opłat dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony i posiadających co najmniej cztery koła, opiera się na elektronicznych winietach (e-winietach). Motocykle oraz przyczepy są wyłączone z tego obowiązku. Zrozumienie zasad funkcjonowania czeskiego systemu winiet jest kluczowe dla każdego polskiego kierowcy planującego podróż do tego kraju. Poniżej znajdują się podstawowe informacje, które pomogą uniknąć nieporozumień i problemów na drodze.
Winiety Czechy dla samochodów osobowych w 2026 roku
Czeska e-winieta, oficjalnie nazywana elektronická dálniční známka, to cyfrowy dowód uiszczenia opłaty za korzystanie z wyznaczonych, płatnych odcinków autostrad i niektórych dróg ekspresowych na terenie Republiki Czeskiej. Jest to opłata obligatoryjna dla określonej kategorii pojazdów.
Kluczową cechą e-winiety jest jej powiązanie bezpośrednio z numerem rejestracyjnym pojazdu oraz wybranym okresem ważności. Oznacza to, że nie musisz naklejać na szybie naklejki w fizycznej postaci – wszystko odbywa się w systemie elektronicznym.
Obowiązek wykupienia e-winiety w Czechach dotyczy kierowców pojazdów samochodowych (dwuśladowych) o co najmniej czterech kołach, których dopuszczalna masa całkowita (DMC) nie przekracza 3,5 tony. Kategoria ta obejmuje zdecydowaną większość pojazdów używanych przez polskich turystów i podróżujących służbowo, czyli samochodów osobowych, SUV-ów, kamperów o DMC do 3,5 tony oraz lekkich pojazdów dostawczych.
Kierowcy mają do wyboru cztery podstawowe rodzaje e-winiet, różniące się okresem ważności :
- Winieta 1-dniowa (jednodenní): Jest to nowość wprowadzona od 1 marca 2024 roku. Winieta ta jest ważna przez jeden, konkretnie wskazany podczas zakupu dzień kalendarzowy, od godziny 00:00 do 23:59:59 tego dnia.
- Winieta 10-dniowa (desetidenní): Obowiązuje przez dzień wskazany jako początkowy oraz przez kolejnych 9 dni kalendarzowych. Jej ważność kończy się o godzinie 23:59:59 ostatniego, dziesiątego dnia.
- Winieta 30-dniowa (třicetidenní): Jest ważna przez dzień wskazany jako początkowy oraz przez kolejnych 29 dni kalendarzowych, kończąc swoją ważność o 23:59:59 ostatniego, trzydziestego dnia.
- Winieta roczna (roční) / 365-dniowa: Ta winieta obowiązuje przez 365 dni, licząc od dnia wskazanego jako początkowy. Kończy swoją ważność o 23:59:59 ostatniego dnia tego 365-dniowego okresu. Co istotne, nie jest to już winieta na dany rok kalendarzowy, jak bywało w przeszłości.
Zasada rozpoczęcia ważności winiety w Czechach: Jeżeli winieta jest kupowana z opcją natychmiastowej ważności („od dziś”), jej bieg rozpoczyna się od momentu zarejestrowania płatności w czeskim systemie poboru opłat. W przypadku zakupu z odroczonym terminem ważności, winieta staje się aktywna o północy wybranego dnia.
| Okres ważności | Cena CZK | Orientacyjna cena PLN |
|---|---|---|
| 1 dzień | 230 CZK | ~39 PLN |
| 10 dni | 300 CZK | ~51 PLN |
| 30 dni | 480 CZK | ~82 PLN |
| Rok (365 dni) | 2 570 CZK | ~437 PLN |
Winiety Czechy – ceny winiet 2026
| Winieta Czechy – pojazdy do 3,5 tony (CZK) · cennik od 1.01.2026 | ||||
|---|---|---|---|---|
|
Rodzaj paliwa / napędu
|
Roczna | 30-dniowa | 10-dniowa | 1-dniowa |
| Paliwo standardowe | 2 570 | 480 | 300 | 230 |
| Biometan | 1 280 | 240 | 150 | 110 |
| Gaz ziemny CNG i LNG (nie dotyczy LPG) | 1 280 | 240 | 150 | 110 |
| Hybryda typu plug-in (CO₂ maks. 50 g/km) | 640 | 120 | 70 | 50 |
| Energia elektryczna lub wodór | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Stawka 0 CZK dla pojazdów elektrycznych i wodorowych obowiązuje automatycznie dla pojazdów zarejestrowanych w Czechach. W przypadku pojazdów zarejestrowanych za granicą wymagane jest złożenie wniosku (powiadomienia o zwolnieniu) przez edalnice.cz/pl/zwolnienie-z-oplaty/. | ||||
Gdzie kupić czeską e-winietę?
Najwygodniejszą formą zakupu winiety jest skorzystanie z oficjalnego sklepu internetowego edalnice.cz, który umożliwia również zaplanowanie zakupu z maksymalnie trzymiesięcznym wyprzedzeniem i precyzyjne ustalenie daty rozpoczęcia jej ważności. Dla podmiotów zarządzających większą liczbą pojazdów przewidziano opcję zakupu grupowego.
Kara za brak winiety w Czechach
Kontrola posiadania ważnej winiety realizowana jest przez Policję Republiki Czeskiej oraz Administrację Celną. Wykorzystywane są do tego celu zarówno pojazdy patrolowe wyposażone w systemy automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych, jak i stacjonarne kamery monitorujące ruch na płatnych odcinkach.
Kierowcy mogą samodzielnie zweryfikować status ważności swojej e-winiety poprzez portal edalnice.cz. Stwierdzenie braku ważnej winiety (o ile pojazd nie podlega zwolnieniu) może skutkować nałożeniem mandatu karnego w wysokości do 20 000 CZK. Znacznie surowsze konsekwencje, sięgające nawet 100 000 CZK, przewidziano za świadome nadużycie systemu zwolnień.
Sprawdź również: Ceny paliw w Europie – czerwiec 2026 – średnie ceny benzyny i ON na stacjach
Czy do Ostrawy potrzebna jest winieta 2026?
Jeśli jedziesz do Ostrawy przez Cieszyn (pl) → Czeski Cieszyn (cz), możesz uniknąć płatnej autostrady. Za mostem po czeskiej stronie jedź drogą nr 67 w kierunku Karwiny, a przed Karwiną zjedź na drogę nr 59 do Ostrawy. Winieta nie obowiązuje na tej trasie – drogi nr 67 i nr 59 są bezpłatne. Trasa jest zbliżona czasowo do autostrady, a widoki zdecydowanie ciekawsze niż ekrany akustyczne.
Jeśli jednak chcesz jechać autostradą D1, D46 lub D47 – winieta jest obowiązkowa. Kup ją przed wyjazdem na edalnice.cz (zakup zajmuje ok. 3 minut, płacisz kartą, winieta aktywuje się natychmiast).
Czy droga 67 w Czechach jest płatna?
Nie. Droga nr 67 w Czechach (odcinek Czeski Cieszyn – Karwina) jest drogą bezpłatną – nie jest autostradą ani drogą ekspresową objętą systemem winiet. Możesz nią jechać bez e-winiety. Podobnie droga nr 59 na odcinku Karwina – Ostrava jest bezpłatna.
🚨 MYTO Czechy – system opłat dla transportu ciężkiego
Elektroniczny system poboru opłat drogowych MYTO w Czechach, dedykowany pojazdom oraz zespołom pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony to rozwiązanie, którego operatorem jest konsorcjum CzechToll oraz SkyToll, działające pod nadzorem Ředitelství silnic a dálnic ČR (Dyrekcji Dróg i Autostrad Republiki Czeskiej).
System MYTO obejmuje swoim zasięgiem nie tylko autostrady, ale również wyznaczone odcinki dróg pierwszej klasy, tworząc gęstą sieć ponad 1400 kilometrów płatnych tras. Obowiązek uiszczania opłat dotyczy wszystkich pojazdów, których DMC przekracza 3,5 tony, przy czym system taryfowy różnicuje stawki w zależności od kategorii pojazdu, w tym odrębnie traktując autobusy (kategorie M2 i M3).
Sama opłata za kilometr stanowi sumę kilku komponentów: opłaty za korzystanie z infrastruktury drogowej, opłaty za zanieczyszczenie powietrza, opłaty generowane przez hałas drogowy oraz, co stanowi istotną nowość ostatnich lat, opłaty wynikającej z emisji dwutlenku węgla (CO2).
Finalna stawka za przejechany kilometr jest wynikiem algorytmu, uwzględniającego kategorię drogi (autostrada lub droga I klasy), kategorię pojazdu, jego dopuszczalną masę całkowitą (z progami do 7,5 tony, od 7,5 do 12 ton oraz powyżej 12 ton), liczbę osi (od 2 do 5 i więcej), normę emisji spalin EURO (od EURO 0-IV, przez EURO V i EEV, po EURO VI i pojazdy zeroemisyjne – ZEV) oraz, co istotne, jedną z pięciu klas emisji CO2.
Stawki myta obowiązujące w Czechach od 1 stycznia 2026 roku
| Pojazdy ciężarowe – autostrady – EURO 0-IV (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,8338 | 1,0304 | 1,5667 | 1,8228 | Klasa 1 |
| 7,5-12 ton | 1,5600 | 2,0652 | 2,8218 | 3,4139 | Klasa 1 |
| ≥12 ton | 3,5346 | 4,6346 | 5,8656 | 6,8939 | Klasa 1 |
| Pojazdy ciężarowe – autostrady – EURO V, EEV (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,8252 | 1,0189 | 1,5521 | 1,8050 | Klasa 1 |
| 7,5-12 ton | 1,3824 | 1,8265 | 2,5190 | 3,0461 | Klasa 1 |
| ≥12 ton | 3,0697 | 4,0906 | 5,3935 | 6,4536 | Klasa 1 |
| Pojazdy ciężarowe – autostrady – EURO VI (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,8220 | 1,0145 | 1,5465 | 1,7983 | Klasa 1 |
| 7,5-12 ton | 1,3153 | 1,7363 | 2,3885 | 2,8853 | Klasa 1 |
| ≥12 ton | 2,8340 | 3,7433 | 4,9285 | 5,9644 | Klasa 1 |
| 3,5-7,5 tony | 0,8051 | 0,9933 | 1,5094 | 1,7540 | Klasa 2 |
| 7,5-12 ton | 1,2984 | 1,7151 | 2,3514 | 2,8410 | Klasa 2 |
| ≥12 ton | 2,8171 | 3,7221 | 4,8914 | 5,9201 | Klasa 2 |
| 3,5-7,5 tony | 0,7881 | 0,9721 | 1,4724 | 1,7098 | Klasa 3 |
| 7,5-12 ton | 1,2814 | 1,6938 | 2,3144 | 2,7968 | Klasa 3 |
| ≥12 ton | 2,8001 | 3,7009 | 4,8544 | 5,8759 | Klasa 3 |
| 3,5-7,5 tony | 0,6524 | 0,8025 | 1,1756 | 1,3555 | Klasa 4 |
| 7,5-12 ton | 1,1458 | 1,5243 | 2,0176 | 2,4426 | Klasa 4 |
| ≥12 ton | 2,6644 | 3,5313 | 4,5576 | 5,5217 | Klasa 4 |
| Pojazdy ciężarowe – autostrady – ZEV (Pojazdy bezemisyjne) (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,4574 | 0,5591 | 0,7623 | 0,8640 | Klasa 5 (ZEV) |
| 7,5-12 ton | 0,8728 | 1,1734 | 1,4874 | 1,8085 | Klasa 5 (ZEV) |
| ≥12 ton | 2,2871 | 3,0725 | 3,8990 | 4,7262 | Klasa 5 (ZEV) |
| Pojazdy ciężarowe – drogi klasy I – EURO 0-IV (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,5902 | 0,7563 | 1,1607 | 1,3965 | Klasa 1 |
| 7,5-12 ton | 1,1339 | 1,4920 | 2,0961 | 2,5303 | Klasa 1 |
| ≥12 ton | 2,4169 | 3,1333 | 3,9604 | 4,5804 | Klasa 1 |
| Pojazdy ciężarowe – drogi klasy I – EURO V, EEV (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,5816 | 0,7448 | 1,1461 | 1,3787 | Klasa 1 |
| 7,5-12 ton | 0,9563 | 1,2533 | 1,7933 | 2,1625 | Klasa 1 |
| ≥12 ton | 1,9520 | 2,5893 | 3,4883 | 4,1401 | Klasa 1 |
| Pojazdy ciężarowe – drogi klasy I – EURO VI (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,5784 | 0,7404 | 1,1405 | 1,3720 | Klasa 1 |
| 7,5-12 ton | 0,8892 | 1,1631 | 1,6628 | 2,0017 | Klasa 1 |
| ≥12 ton | 1,7163 | 2,2420 | 3,0233 | 3,6509 | Klasa 1 |
| 3,5-7,5 tony | 0,5615 | 0,7192 | 1,1034 | 1,3277 | Klasa 2 |
| 7,5-12 ton | 0,8723 | 1,1419 | 1,6257 | 1,9574 | Klasa 2 |
| ≥12 ton | 1,6994 | 2,2208 | 2,9862 | 3,6066 | Klasa 2 |
| 3,5-7,5 tony | 0,5445 | 0,6980 | 1,0664 | 1,2835 | Klasa 3 |
| 7,5-12 ton | 0,8553 | 1,1206 | 1,5887 | 1,9132 | Klasa 3 |
| ≥12 ton | 1,6824 | 2,1996 | 2,9492 | 3,5624 | Klasa 3 |
| 3,5-7,5 tony | 0,4088 | 0,5284 | 0,7696 | 0,9292 | Klasa 4 |
| 7,5-12 ton | 0,7197 | 0,9511 | 1,2919 | 1,5590 | Klasa 4 |
| ≥12 ton | 1,5467 | 2,0300 | 2,6524 | 3,2082 | Klasa 4 |
| Pojazdy ciężarowe – drogi klasy I – ZEV (Pojazdy bezemisyjne) (CZK/km) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Liczba osi |
Klasa CO₂
|
|||
| 2 osie | 3 osie | 4 osie | ≥5 osi | ||
| 3,5-7,5 tony | 0,2138 | 0,2850 | 0,3563 | 0,4377 | Klasa 5 (ZEV) |
| 7,5-12 ton | 0,4467 | 0,6002 | 0,7617 | 0,9249 | Klasa 5 (ZEV) |
| ≥12 ton | 1,1694 | 1,5712 | 1,9938 | 2,4127 | Klasa 5 (ZEV) |
| Autobusy M2/M3 – autostrady (CZK/km) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Klasy emisji EURO / CO₂ | |||||||
| EURO 0-IV (CO₂ klasa 1) |
EURO V, EEV (CO₂ klasa 1) |
EURO VI (CO₂ klasa 1) |
ZEV (CO₂ klasa 5) |
|||||
| 2 osie | ≥3 osi | 2 osie | ≥3 osi | 2 osie | ≥3 osi | 2 osie | ≥3 osi | |
| 3,5-7,5 tony | 0,4156 | 0,5483 | 0,4079 | 0,5380 | 0,4050 | 0,5340 | 0,3705 | 0,4907 |
| 7,5-12 ton | 0,6717 | 0,8996 | 0,5740 | 0,7683 | 0,5371 | 0,7187 | 0,4735 | 0,6362 |
| ≥12 ton | 0,7932 | 1,0626 | 0,6770 | 0,9065 | 0,6330 | 0,8474 | 0,5634 | 0,7569 |
| Autobusy M2/M3 – drogi klasy I (CZK/km) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Masa pojazdu
|
Klasy emisji EURO / CO₂ | |||||||
| EURO 0-IV (CO₂ klasa 1) |
EURO V, EEV (CO₂ klasa 1) |
EURO VI (CO₂ klasa 1) |
ZEV (CO₂ klasa 5) |
|||||
| 2 osie | ≥3 osi | 2 osie | ≥3 osi | 2 osie | ≥3 osi | 2 osie | ≥3 osi | |
| 3,5-7,5 tony | 0,2356 | 0,3083 | 0,2279 | 0,2980 | 0,2250 | 0,2940 | 0,1905 | 0,2507 |
| 7,5-12 ton | 0,4404 | 0,5888 | 0,3427 | 0,4575 | 0,3058 | 0,4079 | 0,2422 | 0,3254 |
| ≥12 ton | 0,5180 | 0,6929 | 0,4018 | 0,5368 | 0,3578 | 0,4777 | 0,2882 | 0,3872 |
Urządzenia pokładowe (OBU) w Czechach
Nieodzownym elementem umożliwiającym korzystanie z płatnej sieci dróg w ramach systemu MYTO jest urządzenie pokładowe (On-Board Unit, OBU). Jego prawidłowa aktywacja i konfiguracja, w tym wprowadzenie dokładnych danych dotyczących liczby osi i masy pojazdu, są kluczowe dla poprawnego naliczania opłat. Urządzenia te można uzyskać po zarejestrowaniu się w systemie i wpłaceniu kaucji.
Dostępne są dwa główne tryby płatności: system przedpłacony (pre-paid), wymagający regularnego doładowywania konta użytkownika odpowiednią kwotą, oraz system płatności odroczonych (post-paid), dedykowany głównie dużym flotom i wymagający zazwyczaj przedstawienia odpowiedniego zabezpieczenia finansowego, na przykład w formie gwarancji bankowej lub akceptacji określonych kart flotowych.
Sprawdź również: Winieta Litwa 2026 – gdzie zamówić i ile kosztuje winieta?
Rejestracja i zarządzanie kontem w systemie MYTO
Proces rejestracji w systemie MYTO, obowiązkowy dla wszystkich użytkowników pojazdów podlegających opłatom, może zostać przeprowadzony za pośrednictwem Portalu Klienta na stronie myto.gov.cz lub w jednym z licznych punktów kontaktowych i dystrybucyjnych.
Wymaga on przedstawienia stosownych dokumentów identyfikacyjnych firmy oraz pojazdu, przy czym szczegółowe wykazy dla podmiotów zarejestrowanych w Unii Europejskiej, w tym w Polsce, są precyzyjnie określone przez operatora.
Przewoźnicy zobowiązani są do prawidłowego określenia i zgłoszenia klasy emisji CO2 dla każdego z pojazdów floty, co zazwyczaj odbywa się na podstawie dokumentów homologacyjnych pojazdu. System MYTO umożliwia weryfikację tych danych, a ich prawidłowość ma bezpośredni wpływ na finalną wysokość ponoszonych opłat.
Mechanizmy kontroli w systemie MYTO
Administracja Celna Republiki Czeskiej sprawuje nadzór nad przestrzeganiem przepisów systemu MYTO, wykorzystując do tego celu zarówno stacjonarne bramownice kontrolne, jak i mobilne jednostki patrolowe. Wykrycie nieprawidłowości, takich jak brak zarejestrowanego OBU, jego nieprawidłowe użytkowanie, niedostateczne środki na koncie pre-paid czy błędnie zadeklarowane parametry pojazdu, może skutkować nałożeniem dotkliwych sankcji finansowych, sięgających w postępowaniu administracyjnym nawet 100 000 CZK.
Sprawdź również: Opłaty drogowe GO Maut dla samochodów ciężarowych w Austrii
Ile kosztuje winieta w Czechach w 2026 roku?
E-winieta czeska w 2026 roku kosztuje: 230 CZK za 1 dzień, 300 CZK za 10 dni, 480 CZK za 30 dni i 2 570 CZK za rok – ceny dotyczą pojazdów na paliwo standardowe i obowiązują od 1 stycznia 2026. Pojazdy elektryczne i wodorowe jeżdżą bezpłatnie – pojazdy zarejestrowane za granicą muszą złożyć wniosek o zwolnienie przez edalnice.cz.
Czy do Ostrawy potrzebna jest winieta?
Zależy od trasy. Jadąc przez Czeski Cieszyn drogą nr 67, a następnie nr 59 do Ostrawy, winieta nie jest potrzebna – to trasy bezpłatne. Jeśli wybierzesz autostradę D1, D46 lub D47, winieta jest obowiązkowa.
Gdzie kupić e-winietę czeską online?
Jedyne oficjalne miejsce zakupu to strona edalnice.cz. Możesz kupić winietę z maksymalnie 3-miesięcznym wyprzedzeniem i wybrać dowolną datę rozpoczęcia ważności. Zakup zajmuje ok. 3 minut i wymaga podania numeru rejestracyjnego pojazdu oraz karty płatniczej.
Czy droga 67 w Czechach jest płatna?
Nie. Droga nr 67 (Czeski Cieszyn – Karwina) jest bezpłatna. Winiety obowiązują wyłącznie na autostradach i wyznaczonych drogach ekspresowych ujętych w wykazie edalnice.cz.
Co grozi za brak winiety w Czechach?
Kara za jazdę bez ważnej e-winiety wynosi do 20 000 CZK. W przypadku świadomego nadużycia systemu – na przykład fałszywego zgłoszenia pojazdu jako elektryczny – grozi kara do 100 000 CZK. Kontrolę prowadzą Policja Republiki Czeskiej oraz Administracja Celna.
Czy samochody elektryczne płacą winietę w Czechach?
Samochody elektryczne i napędzane wodorem są zwolnione z opłaty – e-winieta kosztuje 0 CZK. Pojazdy zarejestrowane w Czechach mają zwolnienie automatyczne. Pojazdy zarejestrowane za granicą muszą jednorazowo złożyć wniosek o zwolnienie przez edalnice.cz.
Czym różni się winieta od systemu MYTO w Czechach?
Winieta (e-winieta) dotyczy pojazdów do 3,5 tony – kupujesz ją jednorazowo za wybrany okres. System MYTO dotyczy pojazdów powyżej 3,5 tony (ciężarówki, autobusy) – płatność naliczana jest za każdy przejechany kilometr płatnej drogi, na podstawie danych z urządzenia pokładowego OBU.