Naprawa opon ciężarowych ma swoją specyfikę i jest dość pracochłonna w porównaniu do naprawy opon samochodów osobowych. Naprawa opon wielkogabarytowych jest dość trudna a wynika to przede wszystkim z ich dużych rozmiarów, jak i wagi samych opon. Dowiedz się, jak wybrać odpowiedni serwis wymiany i naprawy opon w samochodach ciężarowych oraz poznaj aktualnie obowiązuje ceny.

Na czym polega naprawa opon ciężarowych?

Samodzielna naprawa poważnych uszkodzeń opon ciężarowych jest prawie niemożliwa. Poważne uszkodzenia opon dla samochodów ciężarowych koniecznie powinny być naprawiane jedynie w wyspecjalizowanych serwisach, które dysponują specjalnymi narzędziami hydraulicznymi i pneumatycznymi, kompresorami, wulkanizatorami i innymi urządzeniami.

Bardzo ważne jest, aby naprawy zostały wykonane przy użyciu właściwie dobranych materiałów oraz wysoko wykwalifikowanych pracowników serwisu. Biorąc pod uwagę, że opony samochodów ciężarowych są narażone na duże obciążenia, uszkodzona opona nie wytrzyma długo i może zawieść Cię w najmniej odpowiednim momencie.

Ostrzegamy równie przed samodzielnym usuwaniem przedmiotów wbitych w oponę do Tir-a. Ich nieumiejętne usunięcie skutkuje bardzo często wystrzałem opony! 

Wulkanizacja TIR dla opon ciężarowych

Wulkanizacja jest stosowana do naprawy opon ciężarowych o dowolnej złożoności. Istnieją dwa rodzaje wulkanizacji: naprawa opon ciężarowych na gorąco oraz naprawa opon ciężarowych na zimno.

Naprawa opon ciężarowych na gorąco

Metoda na gorąco polega na nałożeniu na uszkodzone miejsce łaty surowej gumy, która jest podgrzewana do temperatury 150-200°C przez specjalny elektryczny wulkanizator. Łata zostaje stopiona i przyspawana do gumy opony, stając się z nią jednością.

Naprawa opon ciężarowych na zimno

Przy metodzie na zimno plaster jest przyklejany specjalnym klejem i dociskany mocno do uszkodzonego miejsca za pomocą prasy pneumatycznej. Podczas schnięcia klej częściowo rozpuszcza gumę opony, wnikając w jej strukturę.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

MOŻE SPODOBAĆ CI SIĘ RÓWNIEŻ...

Wiarygodny przewoźnik FTL – na co zwrócić uwagę przy wyborze?

Transport całopojazdowy FTL (Full Truck Load) jest jednym z podstawowych modeli realizacji…

System WMS w e-commerce i B2B: te same funkcje, inne priorytety operacyjne

System zarządzania magazynem może obsługiwać zarówno sprzedaż internetową, jak i dostawy kierowane…

Płynna praca turbiny – jak działają nastawniki VTG do samochodów ciężarowych?

Nastawnik VTG pomaga sterować pracą turbosprężarki i dopasować ciśnienie doładowania do obrotów…

Poradnik iParts.pl. Kosztowny przestój na trasie? Zobacz, jak możesz uchronić swoje auto przed nagłą awarią piasty koła pod pełnym ładunkiem

Codzienna eksploatacja pojazdów typu LCV to nieustanna walka z czasem oraz setkami…